Qua đó, đã xử lý gần 100 trường hợp, bắt giữ 2 công cụ hút cát trái phép trên sông Đáy, giải tán nhiều ổ bạc trên sông
Mỗi chuyến chỉ chở đủ 12 người, nếu chưa đến lượt, xin vui lòng đợi chuyến sau…”. Từ lúc cả 2 thôn Trung Hiếu Hạ và Trung Hiếu Thượng có gần 40 chiếc đò nan, đến nay không còn tình trạng người người đi đò nan nữa.
Chị Nguyễn dâu tằm, một đay tiểu học cho biết: “Chúng tôi đã quen với nề nếp ấy rồi nên yên tâm lắm”. Lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông đường thủy tặng bằng khen cho Tổ tự quản ATGT đường thủy bến đò thôn Trung Hiếu Hạ. 1. Mắt thấy tai nghe ý thức phục vụ của những viên chức ở bến đò này, chúng tôi ước gì ở những vùng sông nước luôn có những bến đò an toàn như thế Trung Hiếu Hạ.
Người dân và các em học sinh đã được tương hỗ bằng 2 bến đò với trang bị công cụ bảo đảm an toàn. Hiện đã thay đổi, bến đò Trung Hiếu Hạ đã có những chuyến đò ngày ngày hỗ tương bình yên trên sông… Đây là một tiêu biểu về an toàn sông nước, mô hình này đang được Ủy ban An toàn liên lạc Quốc gia và Bộ Công an tiếp chuyện nhân rộng ở những địa bàn sông nước khác trên cả nước.
Từ khi tổ tự quản ATGT bến đò Trung Hiếu Hạ đi vào hoạt động đã được Cục Cảnh sát giao thông đường thủy - Bộ Công an chọn làm bến đò điểm an toàn giao thông Quốc gia. Biết bao năm qua, những chuyến đò nan chở người dân qua dòng sông sâu với đầy vơi sợ hãi. Vào một ngày thu mát mẻ, chúng tôi có mặt tại bến đò Trung Hiếu Hạ lúc 7h sáng. Thành thử, việc đảm bảo ATGT đường thủy tại bến đò ngang này được xã Thanh Hải và các cấp, các ngành khôn cùng trọng.
Hỏi về sự đổi mới ở bến đò Trung Hiếu Hạ có tự bao giờ, ông Đinh Nhật Lệ (Tổ phó Tổ tự quản) cho biết, xã Thanh Hải, huyện liêm khiết là xã miền núi nằm cuối tỉnh Hà Nam, có con sông Đáy chảy qua với chiều dài gần 7km.
2. Đã tới bến thì ai cũng muốn mình được xuống đò ngay để qua sông, nhưng ở đây ai cũng phải xếp hàng theo thứ tự, không được chen lấn xô đẩy. Điều đáng mừng là sau 3 năm hoạt động, Tổ không để xảy ra một vụ tai nạn nào trên sông nước, được gọi là vùng sông Đáy bình yên… Tháng 8-2013, Tổ tự quản và quần chúng.
Rất vui khi nhiều năm qua bến đò đã thực hiện nề nếp, ông Đinh Nhật Lệ, Tổ phó Tổ tự quản chia sẻ: Vào giờ cao điểm hằng ngày, người dân và học sinh hỗ tương đông đúc hoặc vào ngày mưa bão, các thành viên của tổ tự quản phải trực tiếp tham dự đón đưa khách qua sông, nhắc lái đò chuẩn bị phương tiện cứu sinh, chở đúng trọng tải quy định.
Thói quen ấy mỗi khi có mặt qua sông ở bến đò Trung Hiếu Hạ đã trở nên nề nếp, người dân nhắc nhỏm nhau thực hiện và được duy trì suốt ba năm qua. Trước khi xuống đò, mỗi người được tổ tự quản bến đò phát cho một chiếc áo phao, học trò thì được phát cặp phao hoặc phao cầm tay thật chu đáo.
# Thôn Trung Hiếu Hạ đã vinh diệu được Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tặng bằng khen về thành tích xuất sắc trong thực hành cuộc vận động “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”. Tổ tự quản còn dự bảo đảm tốt ANTT, cung cấp cho Cảnh sát giao thông đường thủy nhiều thông tin có giá trị về tình hình ANTT trên tuyến và các vi phạm liên lạc về đường thủy.
Từ khảo sát thực tế, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Nam đã tham mưu và kết hợp với các cơ quan chức năng, UBND xã Thanh Hải cho thành lập tổ tự quản về ATGT đường thủy tại bến đò Trung Hiếu Hạ nhằm đảm bảo an toàn cho người dân đi lại thường nhật.
Cứ lần lượt như thế, chẳng mấy chốc từng đoàn người dân và học sinh đã sang bến an toàn bắt đầu một ngày mới. Đúng vào giờ bà con đi chợ, đi làm, học trò đi học nên đông đúc nhộn nhịp nhất trong ngày. Hoạt động của Đội tự quản an toàn giao thông đường thủy được duy trì với 8 thành viên do đồng chí Phó trưởng Công an xã làm Tổ trưởng.
Các quy chế hoạt động cũng như cắt cử nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên trong tổ được quy định chặt chẽ, được trang bị đầy đủ áo phao, phao cầm tay mỗi khi qua đò.
Chiếc loa phát thanh trên tay một thanh niên tự quản nói oang oác rành mạch: “Đề nghị bà con và các em học sinh xếp hàng theo thứ tự xuống đò, không chen lấn, xô đẩy.
Trong 3 năm qua, từ sự phối hợp nhịp nhàng với các tổ chức và dân chúng, tổ tự quản đã khắc phục triệt để tình trạng dùng đò nan qua sông như trước đây. Trước đây, người dân ven sông Đáy qua sông có nếp tự dùng công cụ nhỏ đi lại đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến công tác bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, nguy cơ tai nạn sông nước có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Có người hướng dẫn các cháu học sinh, người qua đò mặc áo phao, đeo cặp phao và tuyệt đối không được chen lấn xô đẩy… từ đó đã tạo nền nếp và thói quen cho mỗi người khi qua đò.
Hàng ngày người dân xã Thanh Hải đi lại làm việc, học hành chính yếu bằng 2 bến đò ngang Trung Hiếu Hạ và Trung Hiếu Thượng, lưu lượng trên 300 lượt/ngày.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét